Антикор Паджеро 3 Паджеро 4 Минск

Антикор

Шведский антикор.

Наше знакомство  со шведскими антикоррозионными составами (антикор)  началось  в начале двухтысячных. И за время прошедшее с тех пор наше  отношение к ним изменилось со скепсиса до признания и уважения. Они на самом деле работают.

Главное  отличительное   свойство   этих составов  -Тиксотропность  а попросту говоря незасыхаемость!  Даже через пять лет наш состав находится в пластичном состоянии! Проверено! А это и есть гарант  изоляции металла от окружающей среды.   Эти материалы и без нас очень быстро завоевали  рынок .

Подготовка к нанесению.

Хочется отметить , что антикоррозионную обработку мы производим только с разборкой машины.   Иначе проникнуть во внедорожнике к местам нуждающимся в защите просто невозможно.

Антикор Паджеро

На примере техпроцесса обработки Паджеро 3 мы постараемся показать объем работ и количество времени необходимые  для качественной антикоррозионной обработки.

Производится  демонтаж:

Переднего бампера

Заднего бампера

Подножек (если есть)

Передней защиты двигателя

Средней защиты двигателя

Защиты коробки передач

Топливного бака (если есть коррозия)

Защиты передних арок

Фар головного света

Аккумуляторов

Площадок аккумуляторов

Корпуса воздушного фильтра

Декоративной защиты двигателя (под капотом)

Звукоизоляции  капота

Накладок порогов

Расширителей арок (если есть необходимость)

Антикор Паджеро Мойка

 

В таком виде Паджеро 3 поступает на мойку. Где водой под давлением удаляется  основные загрязнения с днища ,колесных арок, кузовных элементов и деталей подвески .  В подкапотном  пространстве производится полный цикл мойки с реагентами.

Антикор Паджеро

После мойки Паджеро попадает на подъёмник  где демонтируются колеса и технологические заглушки скрытых полостей (порогов, лонжеронов, стоек, усилителей и т. д.) В таком положении машина находится до полного  высыхания . Минимум 12 часов. В это время производится инспекция кузова с целью обнаружения очагов коррозии.  После чего идет  «война с ржавчиной» ( зачистка, пескоструй, сварка , преобразователь).   Во временном выражении:  от часа до недели.

%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%be%d1%80-%d0%bf%d0%b0%d0%b4%d0%b6%d0%b5%d1%80%d0%be-6

Как мы наносим антикор.

После устранения видимой коррозии ,  начинается процесс нанесения антикора. Сперва обрабатываются скрытые и труднодоступные полости .  Последним обрабатывается  наружная поверхность   днища.

%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%be%d1%80-%d0%bf%d0%b0%d0%b4%d0%b6%d0%b5%d1%80%d0%be-17

Антикор наносится в несколько слоев при помощи специального пистолета.  в разогретом до тридцати-сорока градусов состоянии (улучшается проникающая способность)  под давлением 10 атм.

Антикор Паджеро

Антикор Паджеро

Сразу после обработки начинается процесс сборки. По завершении которого автомобиль готов к эксплуатации.

Процесс обработки   занимает от двух  до пяти дней.

Антикор Паджео

Антикор Паджео

 

Полагаясь на наш опыт и гарантии качества антикоррозионных составов, можем заверить что кузов автомобиля обработанный по нашей методике, намного (в разы) дольше   сохраняет стойкость к  коррозии.

Антикор Паджео

Антикор Паджео

Антикор Паджео

КОНТАКТЫ