ступичный подшипник Паджеро 3

Замена подшипника ступицы Паджеро 3, 4.

Замена подшипника ступицы Паджеро 3, 4 .

Замена подшипника ступицы Паджеро третьего четвертого поколений сопряжена с определенными трудностями.  Дело в том, что конструктивно  подшипник ступицы  ( ступица в сборе) к смонтирован в цапфе с использованием посадки в натяг. То есть наружний  диаметр подшипника ступицы на несколько сотых миллиметра больше чем отверстие в которое  этот подшипник устанавливается. Для проведения монтажа и демонтажа  таких соединений используется пресс.

 Замена подшипника ступицы Паджеро

Заметим что снять и поставить обратно подшипник ступицы паджеро  3, 4  без его повреждения  не получится!  Деталь эта одноразовая.

Без специальной оснастки  повреждения цапфы практически гарантированны!

Не лишним будет сказать:  мало того, что подшипники отличаются задний от переднего. Так они еще и разные по поколениям  Паджеро . Причем не на всех модификациях. Поэтому перед процессом под названием замена ступичного подшипника Паджеро мало не просто сделать правильный выбор производителя ступицы, а так же не ошибиться с выбором применимости на конкретный автомобиль. Последнее касается в основном владельцев четвертого поколения Паджеро. Но бывают «косяки»и с третьими Паджеро.

 Замена подшипника ступицы Паджеро
Посадка подшипника Паджеро внутренняя поверхность

Несколько лет назад владельцам  Паджеро 3 4 не приходилось долго выбирать  какой подшипник ступицы купить для его замены .  На рынке существовал только один вариант подшипника . Оригинал.  Для справки, оригинальной называется деталь устанавливаемая на заводе изготовителе.

В таких условиях  Замена ступичного подшипника Паджеро  исключала применение деталей сомнительного качества. То ли дело настоящее время! Стоимость ступиц начинается ну просто со «смешных» значений. Правда и пробег  Паджеро с новым не дорогим  подшипником ступицы   редко превышает  десять тысяч километров. И процесс под названием замена ступичного подшипника Паджеро приходится повторять. Иногда и не один раз. Плавно поднимаясь вверх по стоимости и в конце концов прихода все к тому же оригиналу. Само собой это не многим нравится.

Замена подшипника ступицы Паджеро. Причины малого ресурса.

ступичный подшипник Паджеро
Недорогой подшипник ступицы Паджеро 3 Пробег после замены 7500км.

Хозяева обычно  грешат  на «кривые руки» механиков повредивших подшипник и другие детали  при замене.  И часто не безоснавательно…   Ведь процедура замены подшипника ступицы требует    много разборосборочных  операций.  А фактическое время замены подшипика в целый рабочий день а то и два, против обещанных «пару часов» лишь подливает масло в огонь!

ступичный подшипник Паджеро 3
ступичный подшипник Паджеро наружная поверхность посадки

Действительно, процедура выпрессовки  все того же соединения в натяг, требует специальных  приспособлений, без которых часто приходится менять не только подшипник, но и цапфу. А иногда вместе с полуосью. Не у каждого механика найдется нужная оснастка. А без нее вероятность повреждения деталей очень высока.

Недорогие (не оригинал) ступичные подшипники  разрушаются уже при пробеге 10 000 км.

Часто владельцы не сразу понимают что с их любимец «заболел подшипником». А сообщает  им об этом лампа ABS  предательски загоревшаяся узнав,  что датчик абс «больного» колеса перестал существовать, разрезанный  венцом сигнального сегмента запрессованного на ШРУС  .  А если вспыхнувшая лампа не вынудила владельца заехать на СТО  , то  сделать это заставит скрежет спиливаемых зубцов все того же сегмента  о тело цапфы поворотного кулака.  Итог : замена ступичного подшипника, датчика  ABS,  ШРУСа, в самых запущенных случаях и тормозного суппорта. Вот   и получается, не все так просто с подшипниками ступицы на Паджеро.

 Замена подшипника ступицы Паджеро

Мы гарантируем , что в течении трех часов на ваш Паджеро  будет гарантированно качественно  установлен подшипник ступицы с расчетным пробегом эксплуатации  в сотни тысяч километров. Ведь мы сделали это уже не одну сотню раз.  Опыт это великое дело.

А вы  надолго забудете о проблемах связанных со ступицами на вашем Паджеро.

КОНТАКТЫ