Оформить заказ-Viber
Оформить заказ-WhatsApp
Бак Паджеро Спорт 1 Нержавейка
Бак Паджеро Спорт1 – это топливный бак занимающий вторую позицию по популярности среди нашей продукции.
Отзывы владельцев о нашем баке.
Оставить отзыв о нашем баке.
Технические характеристики бака:
Материал – Нержавеющая сталь AISI-304 (ГОСТ – 08Х18Н10)
Емкость – 82 литра.
Толщина стенок – 1.2 мм.
Вес – 13 кг.
Бензин/Дизель – Да
Перегородки – Нет
Топливоудерживающий стакан – Да
Сливная пробка – Да
Толщина монтажных кронштейнов – 3 мм.
Количество точек крепления – 4 (оригинальные)
Установка родной защиты – Нет
Установка родного топливомера – Да
Установка родной горловины – Да
Установка родного заборника – Да
Топливозаборник дизель из нержавейки – Да
Гарантия – 5лет.
Причины выхода из строя оригинального бака Паджеро Спорт1
Оригинальный Топливный бак Паджеро Спорт1 модификаций K96W и K94W для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателями изготовлен из черной холоднокатаной листовой стали. Этот факт, несомненно, уменьшил стоимость топливного бака и, вероятно, позволил снизить стоимость самого внедорожника. Но, с точки зрения долговечности и надежности бака, всех узлов и агрегатов, куда попадает топливо, сыграл плохую службу.
Как правило, течь бака дает о себе знать после 12-15 лет жизни автомобиля
Исходя из нашего опыта, достоверно известно, что в наших климатических условиях ресурса бака Паджеро Спорт1 не хватает на весь срок эксплуатации автомобиля. Проблема заключается в плохой сопротивляемости стенок бака коррозии. Не справляется с функцией защиты от коррозии и двухстороннее цинковое покрытие бака, и наружный слой краски. Одним словом, ржавеют баки на Паджеро Спорт1 практически с такой же скоростью, как и на старших собратьях Паджеро. Результат этого химического процесса, бича автомобилестроения, всегда один – лужа вытекшего из бака топлива под внедорожником.
Возраст Паджеро Спорт1 к которому приходит болезнь под названием сквозная коррозия зависит от среды обитания автомобиля и его сервисного обслуживания. Как правило, течь бака дает о себе знать после 12-15 лет жизни автомобиля.
По вопросам приобретения Топливного бака и и консультации с нами можно связаться через бесплатные приложения :
Бак Паджеро Спорт1. Нержавейка
Зная слабые места оригинальной конструкции топливного бака, мы сконструировали и произвели топливный бак Паджеро Cпорт1 из нержавеющей стали.
Доставка до Москвы занимает Один рабочий день!
Отличительными преимуществами произведенного нами бака из нержавейки являются:
Первое
В состав нержавеющего сплава из которого изготовлен наш бак входят хром и никель. Именно эту сталь в обиходе называют пищевой. Благодаря этим легирующим элементам наш бак приобрел великолепные антикоррозионные свойства и стал по сути вечным.
Второе
Прочность стенок нашего бака на Паджеро Спорт1 почти в два раза превышает прочность родного бака.
Третье
По сравнению со всеми представленными на рынке баками, наш топливный бак прибавил в объеме и его емкость составляет 82 литра.
Четвертое
На всех топливных баках нашего производства введена сливная пробка, чего нет на баках из пластика!
Пятое
Наш бак поставляется в готовом к эксплуатации виде: ни мыть, ни продувать, ни красить его не нужно!
Шестое
Монтаж нашего бака на автомобиль производится на все штатные точки крепления с использованием всех родных горловин и патрубков, что делает процедуру замены бака простой и удобной. Замена бака занимает 2-3 часа.
Седьмое
При необходимости, мы можем собрать установочный комплект на автомобиль: «Бак -Топливоприемник-Заливная горловина». Всё из нержавейки!
Восьмое
Несмотря на увеличенный объем бака, мы сохранили корректные показания датчика уровня топлива.
Девятое
Вне зависимости от типа двигателя, в наших баках установлены топливоудерживающие корзины, что практически гарантирует стабильную подачу топлива к двигателю при любых уровнях топлива и углах наклона вашего внедорожника.
Десятое
Все производимые нами топливные баки есть в наличии на складе в Минске, а гибкая система работы с транспортными компаниями сводит к минимуму срок доставки продукции к покупателю. Доставка до Москвы занимает один рабочий день! Центральная Европейская Россия 2-4 дня.
Одиннадцатое
Стоимость нашего бака из нержавейки намного ниже стоимости оригинального бака.
Все выше перечисленные характеристики выводят наш Топливный бак паджеро спорт1 на лидирующее место.
Обращаем ваше внимание, что бак, как правило, выходит из строя практически одновременно с топливозаливной горловиной!
Перед заменой бака обязательно проверьте состояние топливозаливной горловины вашего Паджеро Спорт 1
Для тех, кто все еще сомневается, ссылка на продукцию нашего производства на Стороннем ресурсе
Покупка бака
Для подробной консультации и приобретения бака, используйте бесплатные приложения:
или формой обратной связи.
Мы постараемся ответить вам в ближайшее время.
Перейдя по ссылкам внизу можно познакомится с нашей продукцией:
Топливный бак Паджеро 3 Паджеро 4
Бак Паджеро Нержавейка. Галерея баков.
А вот эти ссылки ведут на перечень частых неиспровностей Паджеро с которыми мы успешно боремся уже не один год.
Ремонт топливной системы Паджеро
Течь рулевого редуктора Паджеро Спорт
Рады будем видеть ваши отзывы о нашем баке Паджеро Спорт 1
Поставил такой бак с горловиной на паджеро спорт 2005 г. Дизель. Всё встало как родное. Баком доволен, датчик топлива показывает правильно.
Все когда нибудь сталкиваются с необходимостью замены бензобака!!
Поискав в интернете, сравнив цены я нашёл замечательный бензобак из нержавейки, который делают наши братья из Минска!!
Заказал, оплатил и через 2 дня забрал его!
Все встало на штатные крепления без проблем!!
Объем тоже увеличился до 80л точно…
Запрвил полный бак перед поездкой в Питер, проехал на своём Пажеро почти 700км без заправки(до сухого не доводил)
Вообщем всем советую, не пожалеете, ?
Добрый день. Как и у всех паджеро спорт 1 поколения у меня потёк бак. Машина Бензин. Поиск в интернете по сути определил 3 типа баков. 1. Пластик – большой выбор в интернете под любую цену. Есть как дешёвые, не понятного качества, так и дорогие с сертификатом, но и 1 и 2 идут без дополнительной защиты бака, а из описания увидел, что он хрупкий в части ударов, а так как я езжу не всегда по дорогам, а по направлениям то сломать его можно легко. Отказался. 2 – алюминиевый бак, был мной заказан, но по не понятным причинам не встал на родные места креплений и требовал заказа дополнительно заливной горловины бака, уже из обычного металла. В связи с чем так же пришлось отказаться. 3 – бак из нержавейки, по сути цена дешевле чем из пластика (что удивило), нержавейка пластичный метал, что позволяет не так сильно переживать за удары по баку. Заказанный бак пришёл достаточно быстро. При монтаже проблем не возникло, встал как родной. В общем рекомендую для паджеро спорт 1 поколения. При этом лучше всего заказывать сразу полный комплект ( бак и горловина) , что бы потом не возвращаться к этому вопросу.
Добрый вечер! Скажу сразу – эпистолярный жанр не мое.
Мой бак ( спорт1,2007) стал подтекать ещё год назад, искал варианты – оригинал- очень дорого, алюминий – тоже дороговато, есть пластик, к которому совсем доверия нет, ( как говорил мой дед – абы что) а вот нержавейка- самое то!! Да ещё и на 8 л большего объема !!Заказал – привезли через день! все налажено, поставил – все подошло очень хорошо! Ребятам – спасибо!!! Рекомендую!