Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4 . Используется родная пробка

Заливная горловина Паджеро 3,4 Pajero 3,4

Заливная горловина Паджеро (топливная горловина)

Заливная горловина Паджеро

Горловина Паджеро. Оригинал.

Как и  бак на третьем и четвертом поколениях Паджеро, Заливная горловина является еще одним проблемным местом. Казалось бы , что может произойти с железной трубой? И как она может повлиять на топливную систему? Очень просто. О  всем по порядку.

Заливная горловина Паджеро
Заливная горловина Паджеро 4. Машине 9 лет.

Расположена  горловина Паджеро  в неудачном месте. Сразу от топливозаправочного лючка, она изгибаясь идет вдоль задней правой колесной ниши и в районе изгиба лонжерона , через переходной патрубок шлангами соединена с баком.

Заливная горловина Паджеро
Заливная горловина Паджеро 4. Соединение с баком

Рядом, параллельно с горловиной, ( приварены сваркой к горловине) проходят еще три трубки меньшего диаметра, два сапуна и трубка перелива.  Вся эта замысловатая конструкция, так же как и бак прикрыта пластиковой защитой. А в десяти сантиметрах от нее вращается колесо вашего Паджеро.  С годами эксплуатации под защиту набивается все то, что поднимает колесо с дороги (песок, соль, дорожные реагенты). Порой слой песка и грязи таков что за ним нельзя разглядеть саму заливную горловину.

Заливная горловина Паджеро
Заливная горловина Паджеро 4. Сквозная коррозия.

Сама горловина изготовлена из оцинкованной стали толщиной меньше миллиметра. Но такой толщины металла на весь срок эксплуатации не хватает!  Сапуны и трубки перелива не исключение. Эмпирически мы установили, что при эксплуатации Паджеро 3, 4  на территории стран СНГ,  сквозная коррозия поражает Заливную горловину на Паджеро третьего четвертого поколений за ДЕВЯТЬ лет!  И через девять лет все то , что скопилось за этот промежуток времени под защитой горловины, через прогнившие дыры начинает поступать в Топливный бак.

Всегда в наличии  нержавеющие топливные горловины. Время установки на ваш Паджеро, два часа.

КОНТАКТЫ

Моете вы свой Паджеро часто или нет значения не имеет. Ни одна мойка (из нам известных) не способна полностью удалить грязь из под защиты горловины. По количеству лет эксплуатации  вашего автомобиля вы вполне себе уверенно можете судить о состоянии горловины. 🙂

Заливная горловина Паджеро немного БУ
Ходила бы еще и ходила! Да заправляться не выгодно.

Не стоит забывать и о том что в дождливую погоду вращающееся   колесо поднимает  и забрасывает на горловину  воду , часть из которой  обязательно попадет в топливный бак. Сколько? Это  зависит от размеров образовавшихся дыр.  Вода в баке работает по двум фронтам. Корродирует бак изнутри.    И самое опасное. Вода  поступает в район топливозаборника  и с наступлением морозов замерзает! Чем прекращает  свободное поступление топлива к Топливному насосу!

Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4 оригинал пластик
Сравнение горловины Паджеро . Нержавейка или оригинал.

Вот такое влияние оказывает Заливная горловина Паджеро 3 ,4 на работу всей системы в целом. А вы гадаете почему так часто загорается лампа  ” Вода в  топливном фильтре”?    Конечно если датчик не оборван))) . По нашей статистике 80 процентов Паджеро 3.2 DID эксплуатируются с неисправным датчиком воды в топливном фильтре.

Датчик-влаги-ТНВД-Паджеро-3.2-DID-ME190711.jpg
Датчик воды в топливном фильтре Паджеро 3

Как говорится , все было хорошо , и вдруг, сломался топливный насос!  Так обычно и бывает…  Явным признаком выхода из строя заливной горловины  это появление следов топлива после заправки ( особенно “под пробку”) под машиной в районе заднего правого колеса. Это касается и третьего и четвертого поколений Паджеро.

Горловина Паджеро. Нержавейка.

Горловина пластик нержавеющая сталь Паджеро 3 Паджеро4
Заливная горловина из нержавейки на Паджеро выигрывает при сравнении с оригинальной и пластиковой горловинами.

На данный момент  самой надежной и недорогой заменой ржавеющему оригиналу, является заливная горловина из нержавеющей стали. Она была спроектирована нами  для решения вопроса с  корозией  раз и навсегда.  И наша горловина прекрасно справляется с поставленной задачей!

Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4 оригинал vs нержавейки
Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4. На заднем плане оригинал.

Ниже приведем преимущества горловины Паджеро из нержавейки

  • Первое преимущество

И самое главное.  Наша Горловина Паджеро полностью изготовлена из нержавеющей стали AISI304. Это гарантирует практически неограниченный срок работы нашего изделия. Речь идет о десятилетиях! Другими словами наша заливная горловина не прогниет никогда.

Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4 .
Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4 . Не нуждается в дополнительной обработке. Поставил и забыл.

Второе преимущество

Толщина материала из которого изготовлена наша  нержавеющая горловина  в полтора выше  чем толщина оригинала и его китайских копий.  К примеру основная труба имеет толщину 1.5 мм.   Что дополнительно добавляет горловине механическую прочность и стоикость к повреждениям ( удары камнями  и другими  посторонними предметами).

Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4 производства РБ
Заливная горловина из нержавейки на Паджеро устанавливается на все родные патрубки и шланги

Третье преимущество

Наша топливозаливная горловина из нержавейки в точности повторяет форму оригинала и имеет все необходимые точки для крепления родной защиты.

Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4. Производство РБ.
Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4. Монтаж на все точки крепления. Производство РБ.

Четвертое преимущество

Наша горловина бензобака  устанавливается на все оригинальные точки крепления.  И при ее монтаже используются родные патрубки и шланги. Ничего докупать не нужно. Это  касается и пробки бензобака .  Пробка остается оригинальной.

Заливная горловина пластик нержавейка Паджеро 3 Паджеро4 бензин дизель
Лучшее решение при замене горловины на Паджеро. Нержавеющая сталь . Производство Беларусь

Пятое преимущество

Наше изделие не нужается в какой либо обработке.  Горловина поставляется в готовом для установки и эксплуатиции виде. Что намного сокращает и упрощает процес установки ее на ваш Паджеро.

Заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4 оригинал пластик
Сравнение горловины Паджеро . Нержавейка или оригинал.

Шестое преимущество

Немаловажное. Стоимоть нашей горловины из нержавейки почти в два раза ниже чем стоимость оригинальной горловины.

Пластиковая заливная горловина из нержавейки Паджеро 3 Паджеро4
Горловина бензобака Паджеро 3 Паджеро 4 из нержавеющей стали позволяет установить родную защиту.

Вот почему наша горловина занимает лидирующую позицию среди всех горловин представленных на рынке.

Доставка топливной горловины производится в любой город Транспортной компанией.

Рассчитать стоимость доставки можно на сайте компании . А связавшись с нами вы получите консультацию как помочь вашему Паджеро.

Горловина Паджеро нержавеющая сталь Беларусь установка
Горловина Паджеро нержавеющая сталь Беларусь

 

Горловина Паджеро нержавеющая сталь защита
Горловина Паджеро нержавеющая сталь .
Установлена оригинальная защита.

Горловина Паджеро нержавеющая сталь . Пробка бака оригинал

А ели ваш Паджеро заболел еще и болезнью топливного бака . У нас есть и такое лекарство!

Топливный бак Паджеро 3 Pajero 3 Паджеро 4 Pajero 4

Мы с удовольствием поможем вашему Паджеро диагностировать  и  этот недуг и  избавиться от него навсегда!

КОНТАКТЫ